现时各地的机场越来越多、航路也愈加六通四达。这五年，我国民航每年干涉基础步调的资金均跨越1000亿元，京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群开拓一经初具鸿沟。国内航路达到4513条，通航城市超260个。

新疆酿成世界支线机场最多机场体系

除了主线机场加速开拓之外，“十四五”时辰，我国支线机场开拓也束缚提质增效。以新疆为例，现时新疆已酿成世界袒护面积最广、支线机场最多的机场体系。

海拔3258米，冻土之上，塔什库尔干红其拉甫机场拔地而起。这是我国最西端、新疆海拔最高、跑说念最长的民用运输机场。“十四五”时辰，塔什库尔干红其拉甫机场干涉运营，为当地庶民架起了高效出行的空中桥梁。

本年，乌鲁木皆天山机场完成第四次改扩建，新增乌鲁木皆至巴黎、马德里、亚的斯亚贝巴等国外货运航路。暑运时辰，游客轮廓量冲破1200万东说念主次，单月游客轮廓量初度冲破600万东说念主次。货邮轮廓量同比激增27.5%。

这五年，全疆运输机场密度由“十三五”末的每10万平时公里1.3个增至1.7个，完成游客轮廓量超1.7亿东说念主次。新疆已酿成世界袒护面积最广、支线机场最多的机场体系开云体育，运输机场数目达28个，省级行政单位内民用机场数目居世界第一位。